Logistika sektorea dinamikoa da eta beti mugitzen da. Merkataritzaren globalizazioa dela eta, gero eta merkantzia gehiago kilometro asko garraiatzen dira modu desberdinetan. Honek itsasoko, errepideko, treneko eta aireko garraioa izan dezake. Bezeroak, garraiatzaileak, igorleak, aseguratzaileak eta hartzaileak bezalako alderdi askok parte hartzen dute prozesu honetan. Azken finean, hainbat alderdik jaso eta berriro garraiatzen dituzte salgaiak.

GARRAIO LEGEAREN AURREAN ZAUDE?
KONTAKTUA LAW & MORE

Garraio legea

Logistika sektorea dinamikoa da eta beti mugitzen da. Merkataritzaren globalizazioa dela eta, gero eta merkantzia gehiago kilometro asko garraiatzen dira modu desberdinetan. Honek itsasoko, errepideko, treneko eta aireko garraioa izan dezake. Bezeroak, garraiatzaileak, igorleak, aseguratzaileak eta hartzaileak bezalako alderdi askok parte hartzen dute prozesu honetan. Azken finean, hainbat alderdik jaso eta berriro garraiatzen dituzte salgaiak.

Garraio prozesu honek maiz alderdi horiei guztiei arazorik eragiten ez dien arren, batzuetan gaizki atera daiteke. Garraioa geldirik dagoenean, atzerapena egiten denean edo zama kaltetuta edo bidean galtzen denean, erantzukizun-galderak sor daitezke alderdien artean. Nor da erantzule eta, beraz, kalte-ordaina konpentsatu beharko luke? Eta zer pauso eman daitezke alderdi batek bere konpromisoak betetzen ez baditu? Galdera horien erantzuna, lehenik eta behin, alderdi guztien arteko akordioen sarean aurkitu beharko da.

Alderdien arteko akordioez gain, nazioarteko araudia hartu behar da kontuan garraio legearen inguruko gaiak tratatzeko orduan. Azken finean, garraioa askotan nazioartean egiten da eta, beraz, hainbat muga nazional zeharkatzen ditu. Nazioarteko arauek, beraz, zeregin garrantzitsua betetzen dute. Aplikatu beharreko nazioarteko hitzarmenak garraiobideen araberakoak dira. Adibidez, Hague-Visby Arauak hitzarmena itsas garraioari aplikatzen zaio eta Montrealgo Hitzarmena aire garraioari. Adibidez, CMR hitzarmena garrantzitsua da errepideko garraioan.

Tom Meevis irudia

Tom Meevis

Bazkide kudeatzailea / abokatua

 Deitu +31 40 369 06 80 telefono zenbakira

"Law & More abokatuak
parte hartzen dute eta
enpatia egin dezake
bezeroaren arazoa ”

Hala ere, muga nazionalak ez ezik garraio legeak zeharkatzen ditu. Hainbat jurisdikzio ere sartzen dira garraio legediarekin lotuta. Adibidez, garraio zuzenbidearen eta lan zuzenbidearen, kontratuen zuzenbidearen, sozietateen zuzenbidearen eta nazioarteko zuzenbidearen arteko gainjartze argia dago. Azken finean, adibidez, garraiolariak menpeko langileak ditu eta aginduak merkantzien birbidaltzaileei ematen zaizkie. Egoera horietan, garraio zuzenbidearekin lotutako arazoak ere sor daitezke. Halako arazoren batekin ari zara? Ondoren, aipatutako zuzenbide arloetako gaien inguruko ezagutza zabala eta eguneratua ere garrantzitsua da.

Garraio legea

Gure zerbitzuak

Esandakoa kontuan hartuta, logistikaren sektorea konplexua da batez ere eta hainbat alderdi hartu behar dira kontuan. At Law & More ulertzen dugu logistikak interes integralak dakartzala, hala Herbehereetan nola Europan, baita mundu mailan ere. Horregatik, garrantzitsua da balizko arazoen aurrean urrats bat aurreratzea garrantzitsua dela (garraioa) hitzarmenak eta baldintza orokorrak sinatuz. Adibidez, erantzukizuna arautu edo bazter dezake garraiobideen inguruko hainbat legeri buruz.

Zama kalteak, prozedurak, zorrak kobratzea edo bahitzea arazoez ari zara garraio legearen testuinguruan? Orduan ere Law & More taldea zuretzat dago. Gure abokatuak garraio zuzenbidearen arloan adituak izateaz gain, erlazionatutako beste zuzenbide arlo batzuetan ere adituak dira. Ba al duzu beste galderarik? Mesedez, jarri harremanetan Law & More.

Zer jakin nahi duzu? Law & More Eindhovenen abokatu bulego gisa egin dezakezue?
Ondoren, jarri gurekin harremanetan telefonoz +31 (0) 40 369 06 80 edo bidali e-mail bat:

jauna. Tom Meevis, defendatzailea at Law & More - tom.meevis@lawandmore.nl
jauna. Maxim Hodak, defendatzailea eta More - maxim.hodak@lawandmore.nl